工业化是解决大顺现
有时候，围绕着一个长远的目标，必要的时候可能要进两步、退一步的。
后世尹里奇说过，左的幼稚病问题。
实际上，这个类似的问题，
这种情况，可以称之为资的幼稚病，或者自然秩序幼稚病。
法国的重农学派就是个典型。
不是说自然秩序、国内市场、世界市场、无形之手这些东西不好好不好是相对来说的，相对于法国的旧制度，肯定是进步的。
而是说，步子迈的太大，扯着蛋倒是小事。
更大的问题是步子迈太大，就67年重农学派对法国粮食危机的“等待自然秩序调节”的表态，只能说他们没被法国的底层挂树上，那真是命大。这会激起非常剧烈的反对，甚至达成某种物极必反的效果。
仿佛，不考虑现实，只要全面自然秩序，一切就好起来了。而如果没好起来，那肯定是秩序不够自然。
这不能不说也是一种幼稚病，并且这种幼稚病一直延续。并且，很可能达成物极必反、月满则亏的效果。
大顺现
这个问题，就是大顺实学派的工商业的幼稚病。
具体情况，具体分析。
刘玉没出走之前，是大顺的工商业起步艰难，所以要不惜代价地维系工商业的
而现
的确，当时刘玉是说过，工商业
但是，这也得具体情况具体分析，要慢慢解决问题，而不是直接来个资的幼稚病、或者自然秩序幼稚病，直接搞炸了。
大顺和欧洲的情况很不一样，这种不一样不是诸如什么人种、民族神之类的玩意儿。而是基于物质基础、历史条件的不一样。
说一个耳熟能详的简单的故事。
水浒传里的智取生辰纲里，七人众面对杨志，说自己是“濠州人，去东京城贩枣子”。
这里不提成书过程中的地理问题，只说这件事本身并没有引起任何的怀疑，亦算是可以从侧面证明，
但是，因为地理条件、运输条件、以及帝国面积广阔等原因，使得很多商品
这么说吧，后世相对于18世纪，肯定是更加的自由贸易的。
那么，后世却没有人把煤，往大同运，去大同卖煤；也没有人一堆木材，去大兴安岭卖。
所以，可以由此可以得出结论，说自由贸易
这个结论是正确的吗
某种程度上讲，
就三十年前、甚至五十年前的大顺，比如说，关中丰。
你从陕西了一堆粮食，跑到江南去卖，也绝对没人管你，更不可能说不允许这么卖。
唯一的问题是，要不是脑子
这是大顺之前的国内经济、贸易、国内市场的问题你哪怕说前朝大明，甚至更往前的蒙元，也没听说诸如限制某地不准纺织、限制某地只能放羊不准纺呢绒。
而欧洲的情况，恰恰相反。
比如法国、比如意大利。
这里不提法国的重农学派，那太激进了。
说个不太激进的重农修正派，伦巴第改革主义，他们的重农主义，面向的也是“国内”林立的关卡、和各种限制、区域间的贸易限制而
要注意的是，“国”与“国”是不同的。
大顺是个国。
意大利也呃，当然，此时并不存
也即是说大顺国内，是因为地理条件、运输水平、交通工具的限制。使得大顺
而
这里再说一遍国富论，不是对英国现状的总结，而是对英国现状的批判。
同理。重农学派，也不是对法国、意大利现状的总结，而是对法国意大利现状的批判。
国富论不是
而是
甚至于，他
因为是黑的，所以才呼唤白的。
而不是后来，我是黑的、我牛叉，所以黑的才会牛。
破除了这个思想钢印之后，再看大顺和欧洲的情况，也就明白二者现
意大利和法国的问题，是过去的封建制度、区域性地方势力，数百年的历史因素，使得他们明明具备了“国内统一市场”的条件意大利的地中海运输、法国的劳役修公路，把粮食从巴黎运到阿尔萨斯，根本不存
社会意识，落后于社会存
而大顺是反过来。
因为火轮船、铁路、海运的
这里到底是什么意思
因为重农学派的启蒙，以及他们的“思想”上的革命，使得法国出现了全国性的饥荒混乱。
而因为他们的物质条件，实际上已具备出现这种全国性的混乱的基础。
但
所以，
法国为什么之前没有出现过现
因为之前，光是和面包、商会、城市面包行会、区域封建等相关的、稳定面包价格的法令，就有七八十条啊。
为什么会出现全国性的混乱
重农学派改革的第一步，就是打破地方的各种区域性法令、行会、垄断，用粮食做自由贸易自然秩序的样板。
因为丰地区的底层，也不想让本地的粮食往外运，这会导致粮食涨价。
所以，饥荒的地方，囤货居奇，老百姓反对；丰的地方，囤货购，拉高粮价，老百姓还是反对。故而才出现了法国之前压根没经验的全国性的粮食问题。
这既可以说是法国重农学派的幼稚病脑子抽了吧粮食你也敢完全的自然秩序，而且还
也可以说这反应了法国农业才是最主要的产业的现实，别的玩意儿改不改的意义不大，量太小。
而
因为铁路的修建、火轮船的应用，但并不需要重农学派的启蒙，因为重农学派的那些东西大顺这边被当做是“理所当然”的，我从濠州贩枣子去东京城，这不是很正常的事吗，没听说濠州有法令说不准运枣子去东京城啊。
而铁路的修建、火轮船的应用，使得大顺出现了一波可能波及全国的混乱。
因为以前只能从濠州贩枣子推着小车去东京城，而现
之前大顺并不存
而火轮船和铁路的出现，使得真正意义上的国内市场，成为可能。
也即是说，大顺不需要重农学派给人启蒙，因为大顺朝廷从来没禁止过，比方说江南的粮食不能往陕西卖。商人不从江南拉粮食去陕西卖的原因，不是朝廷的法令阻碍国内统一市场，而是因为千里不贩籴的商业规律。
故而，
当然，这里面最终的问题，还是物质基础。
法国没有农业革命、没有劳役修路、没有西欧沿海地区工商业的
而大顺若是没有火轮船、铁路等这些新的交通工具，以及对外扩张、沿海先
这个问题，
显然，当然不存
因为几十年前，大顺还因为两淮盐往湖北运的问题，朝廷上下头疼无比。盐这种一年吃个几斤的东西都因为运输问题头疼成这样，怎么可能会面临交通
人，不能对着一张白纸思考出许多问题。能对着白纸思考的，那是先知，不是人。
那么，此时的大顺，能不能意识到这个问题
显然，是可以的。
因为大顺已经
人的寿命毕竟短暂，而历史的变化又过于漫长且缓慢。
所以，大顺这边的人，或许不能意识到西域问题的变化，源于帆船
但是，
那就是大运河被废，导致的扬州衰败、鲁西衰落、胶东崛起、运河经济带崩溃等等。
这，可是肉眼可见的、一代人之内的、冲击感极强的、比西域因海洋运输而衰落更加直观的变化。
兰开夏的衰败、利物浦因为纺织品中心东移到了阿姆斯特丹而被打断
固然说，达卡的毁灭、苏拉特的衰落，和先进生产能力战胜落后生产能力关系不是太大，而是差毬不多的生产能力将原始积累中的商业霸权和国家强力的力量展现的淋漓致。
但是，这是个稍微变换就足以以史为鉴的事实。
大顺这边已经有人研究过这些问题，并且已经朝着基本正确的方向去分析了。
比如说，鲁西地区的棉纺织业，因何而兴、因何而衰。
因为运河，也因为鲁西地区适合种棉花，加之距离京城消费市场更近，运河运输加成等，于是临清成为了北方最大的纺织品集散中心。
因为废漕，也因为大顺对爪哇和印度的征服获得了更廉价的棉花、沿海地区的原材料粮食和技术资本的优势，于是鲁西的棉纺织业
这看起来似乎好像这也没啥，这点分析能力不也就是“中人之姿”吗
但，事实上，这
因为，
当然，鲁西问题，是扬州问题的余波。
而扬州问题，给大顺这一代人带来的冲击，实
千年繁华，短短几十年间，衰败颓然。
而实学派必须要给出一个解释，一个“必要的代价”的解释，否则刘玉的一系列改革将要面临极大的质疑。
由是，这种分析方法，才迅速推广开。
从扬州的衰落开始，这种不扯犊子的什么“商业意识”、“民风”、“近圣人故里”之类的分析方法，才开始兴起，并且逐渐摸向了18世纪的经济学17世纪的经济学，全世界都一个鸟样，英国经济学家分析英国为啥不行的时候，就大谈民族性，说英国的民族性不如荷兰，所以英国不行，迟早要完。
当然，几百年后的一些所谓经济学，弄得连18世纪都不如，反动回17世纪的水平，那是以后的事。
而就现
固然说，围着刘玉的棺材，大顺这边的官员避开了大顺现
只不过，工商业